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      公司要聞

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      • 2019-08-16
        8月16日8點38分,寶鋼德盛1780熱軋工程第一根主廠房鋼柱吊裝成功,本次吊裝的鋼柱總高度34.1m,總重17.2t。這是主廠房鋼結構安裝的首個重要節點,也是寶鋼德盛1780mm熱軋工程的“十大關鍵節點”之一,標志著主廠房鋼結構正式進入安裝階段。
      • 2019-07-31
        冷軋廠DRAPL線卷取機上套筒采用人工操作,操作位置位于鋼卷小車運輸通道上方(小車地坑深約3米,且無法長期布置蓋板),日常作業前操作人員需在卷取機外側地坑上方放置木跳板進行上套筒操作。操作過程中,操作人員需將重約35KG左右的套筒抬起套入卷取機卷筒上,且安裝位置距離卷取機有一定距離,存在員工掉落地坑及設備運…
      • 2019-07-31
        盛夏的七月,驕陽似火,酷暑難擋,帶鋼廠軋制區的生產就像這天氣一樣,他們不畏高溫,堅守崗位,全力解決制約質量提升、產品升級和結構優化的關鍵問題,加強關鍵設備的過程控制,保證生產穩定有序,為提升產品創效能力夯實基礎。 為了保證生產任務順利完成,一批“鐵軍”們戰高溫、斗酷暑、默默奉獻自我,展示了新一代工匠…
      • 2019-06-28
        帶鋼廠酸洗3#HAPL線退火爐改造項目自4月19日開始施工以來歷時近兩個月時間,于6月25日順利完成并成功點火。 根據公司戰略部署,帶鋼廠3#HAPL線在2018年6月20日至2019年6月24日期間處于待產狀態。待產期間,帶鋼廠針對退火爐爐體熱損失大、現有燒嘴燃燒效果差致使鋼帶受熱不均、水冷圓盤輥熱損失過大、風冷效果無法達到快速…
      • 2019-05-23
        寶鋼德盛冷軋黑卷軋制退火酸洗工程項目于2017年3月15日正式開工建設,機組全長650米,主線設備長539米,座落在寶鋼德盛不銹鋼有限公司廠區東南側,與原DRAPL機組平行布局,結構方式為地上、地下混合結構,充分利用空間,節約能耗。HRAPL機組集軋制、退火、破鱗拋丸及酸洗等工序為一體,可實現直接軋制不銹鋼黑卷,是寶鋼德…
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      8月16日8點38分,寶鋼德盛1780熱軋工程第一根主廠房鋼柱吊裝成功,本次吊裝的鋼柱總高度34.1m,總重17.2t。這是主廠房鋼結構安裝的首個重要節點,也是寶鋼德盛1780mm熱軋工程的“十大關鍵節點”之一,標志著主廠房鋼結構正式進入安裝階段。
      2019-07-31
      冷軋廠DRAPL線卷取機上套筒采用人工操作,操作位置位于鋼卷小車運輸通道上方(小車地坑深約3米,且無法長期布置蓋板),日常作業前操作人員需在卷取機外側地坑上方放置木跳板進行上套筒操作。操作過程中,操作人員需將重約35KG左右的套筒抬起套入卷取機卷筒上,且安裝位置距離卷取機有一定距離,存在員工掉落地坑及設備運…
      2019-07-31
      盛夏的七月,驕陽似火,酷暑難擋,帶鋼廠軋制區的生產就像這天氣一樣,他們不畏高溫,堅守崗位,全力解決制約質量提升、產品升級和結構優化的關鍵問題,加強關鍵設備的過程控制,保證生產穩定有序,為提升產品創效能力夯實基礎。 為了保證生產任務順利完成,一批“鐵軍”們戰高溫、斗酷暑、默默奉獻自我,展示了新一代工匠…
      2019-06-28
      帶鋼廠酸洗3#HAPL線退火爐改造項目自4月19日開始施工以來歷時近兩個月時間,于6月25日順利完成并成功點火。 根據公司戰略部署,帶鋼廠3#HAPL線在2018年6月20日至2019年6月24日期間處于待產狀態。待產期間,帶鋼廠針對退火爐爐體熱損失大、現有燒嘴燃燒效果差致使鋼帶受熱不均、水冷圓盤輥熱損失過大、風冷效果無法達到快速…
      2019-05-23
      寶鋼德盛冷軋黑卷軋制退火酸洗工程項目于2017年3月15日正式開工建設,機組全長650米,主線設備長539米,座落在寶鋼德盛不銹鋼有限公司廠區東南側,與原DRAPL機組平行布局,結構方式為地上、地下混合結構,充分利用空間,節約能耗。HRAPL機組集軋制、退火、破鱗拋丸及酸洗等工序為一體,可實現直接軋制不銹鋼黑卷,是寶鋼德…
      2019-05-13
      2019年5月15日上午9時,寶鋼德盛1780mm熱軋項目主線區精軋設備基礎正式土方開挖。寶鋼德盛不銹鋼有限公司總經理助理李峰、寶鋼工程咨詢有限公司駐場總監王琦、中國二十冶集團董事會秘書吳景剛、工業工程公司總工程師史衛東、寶鋼德盛1780mm熱軋項目經理明雯武等人員一起見證了項目基礎土方開挖的重大節點。1780mm熱軋項目建…
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